MANDAS - ARBATAX : IL TRENINO VERDE
|
Si chiama Trenino Verde e sono più di 20 anni che identifica il servizio turistico delle Ferrovie della Sardegna. Decisamente un nuovo modo di viaggiare attraverso l'isola, con la possibilità di trasformare l'avventura in una vacanza dentro la vacanza.
La linea ferroviaria Cagliari-Mandas-Arbatax (159 Km) venne realizzata alla fine del 1800.
Su questa linea a scartamento ridotto, trafficata da trenini a vapore, si trasportavano al porto di Arbatax: legname, carbone vegetale.
|
|
|
Oggi non riveste più alcun carattere commerciale, ma ne può vantare uno turistico.
I paesaggi che attraversa possono considerarsi una sintesi di quanto si può ammirare dlle famose ferrovie di montagna dell Austria e della Francia: si trovano riunite in un solo insieme.
Il traggito, può essere affrontato sia da Mandas (o da Cagliari) che da Arbatax.
Da Mandas la ferrovia affronta subito la montagna con un percorso sinuoso per evitare gallerie e viadotti.
Attraverso il lago basso del Flumendosa, il trenino riaquista faticosamente un’ altitudine rispettabile ( 880 mt) a Seui dove giunge dopo una serie panoramica di curve.
La parte più bella del viaggio inizia qui: fra monti, valloni, gole e profondi burroni.
|
Con paesaggi sempre vari che vanno dalla rudezza dell’alta montagna (compresa una fugace veduta di Perda Liana), alla dolcezza dei colli di Ogliastra, e a gli stupendi panorami verso il mare e sul lago del Flumendosa.
Il treno dopo aver affrontato curve e controcurve e superato Gairo, sfiora il lago alto Flumendosa.
|
Ad Arzana raggiunge la massima quota: qui appare soprendentemente, all’ improviso, l’azzurro mare che fa da sfondo alla regione ogliastrina.
Da Lanusei inizia la discesa verso la costa.
Attraverso verdissime e ben coltivate colline raggiunge Tortoli ed infine Arbatax, dove il viaggio finisce nel porto.
PER SAPERNE DI PIU' |
|
|
